Agenți

Прямой чартер Пунта-Кана (МАУ)

Тип самолета: Boeing 767-300 (UR-GEA)
Классы: эконом класс, бизнес класс
Время в полете: 13 часов


Расписание рейсов:

Период навигации
День вылета 
Номер рейса
Направление – Время вылета – Время прибытия
26.12.2021-27.12.2021
7, 1
PS7307/7308
KBP0900–PUJ1535/1235+1–KBP0610+1
04.01.2022-05.01.2022
2, 3
PS7307/7308
KBP0900–PUJ1535/1235+1–KBP0610+1
13.01.2022-14.01.2022
4, 5
PS7307/7308
KBP0900–PUJ1535/1235+1–KBP0610+1
23.01.2022-24.01.2022
7, 1
PS7307/7308
KBP0900–PUJ1535/1235+1–KBP0610+1
01.02.2022-02.02.2022
2, 3
PS7307/7308
KBP0900–PUJ1535/1235+1–KBP0610+1

Схема борта:



BUSINESS CLASS

  • Lie-flat кресло (полноценное спальное)
  • Кожаная оббивка кресел
  • Функция массажа
  • Расстояние между креслами: 45 дюймов
  • Подушка и покрывало
  • Набор удобств (Amenity Kit) и посуда
  • Отдельные шкаф и санузлы
  • Аудио и видео по запросу
  • 15 дюймовый экран сенсорный экран
  • Дистанционное управление
  • USB-порт
  • 110 В (мощность розетки)
  • Аудио разъем A1 | A2 | D2 | C2
  • Легкие ремни безопасности.
  • Отдельная стойка регистрации, бизнес лаундж КВР, приоритетная посадка на борт и приоритетная выдача багажа
  • Багаж: 32 кг багаж, 7+5 кг ручная кладь
  • Питание и напитки: широкий ассортимент выбора: горячее питание 2 раза + снеки + алкогольные напитки, чай, кофе

ECONOMY CLASS

  • Кресла с углом наклона +10° (изначальное положение 30°)
  • Кожаная оббивка кресел
  • Расстояние между креслами: 30 дюймов
  • Аудио и видео по запросу
  • 10 дюймовый сенсорный экран
  • USB-порт
  • Аудио разъем A1 | B1
  • Легкие ремни безопасности
  • Багаж: 23 кг багаж, 7+5 кг ручная кладь
  • Питание: холодная закуска + горячее питание, чай, кофе

Дополнительно пассажиры могут докупить услуги в Buy on board menu.

Аварийные ряды: 15-16 ряды.

Доплаты за выбор места на одного пассажира:

  • первый ряд эконом класса и аварийного ряда – 1720 MDL;
  • со второго по седьмой ряд эконом класса 860 MDL;
  • с восьмого и до конца салона эконом класса 344 MDL.

Доплата за инфанта: 2580 MDL НЕТТО